邱其根
闽清县塔庄乡人，生于清光绪二十四年(1898年)。26岁时，流落沙县、尤溪、将乐等地当杂工，后到顺昌洋口一家私营木材厂作砍柴夫。
新中国成立后，邱其根来顺昌做杂工，被洋口木材采购站收留，于1953年冬分配在元峰伐木场当工人。1954年夏，邱其根调往沙口伐木队。1957年冬又调九龙山伐木场。
邱其根从事伐木工作期间，积极钻研技术。九龙山伐木场的伐木区多为深山老林，集材靠辘路人工拖运，工效很低。1958年，场里开展技术革新，其根带领全班工人试制成功双轮木平车，架设起木质平车轨道，不仅减轻了劳动强度，而且提高工效8～10倍。这个办法很快在各伐木区推广使用。但有的伐木区由于木轨平车道坡度大，弯道多，重载的车冲力大，不易驾驶，常造成翻车事故。邱其根再三观察思考，又研制出木轨平车自动保险器，可随意控制行车的快慢，减少翻车事故。
邱其根还经常放弃休息时间，深入林区调查研究，摸清每一片山场的木材蓄积量，熟悉每一条山道，积累一整套测量、架桥、铺轨、集材的经验。在测量器材缺乏的情况下，他练会目测蓄积量，准确率达百分之九十五。他善于利用地形，选择运材道路，不用铁钉、铁丝，可在高山峡谷中架设20多米高的木轨道。在他的带动下，九龙山伐木场取得48项技术革新成果，他被誉为“土专家”、“老黄忠”。1959年，邱其根提升为工段长，经考核获技术员、技师职称。同年当选为全国劳动模范，出席全国工业、交通运输、基本建设、财贸方面社会主义建设先进集体和先进生产者代表大会，并光荣加入中国共产党。他还当选为顺昌县人民政府委员、县总工会-委员会委员。在福建省总工会第四次代表大会上，他当选为省总工会委员。省林业厅、福建人民出版社联合将邱其根的先进事迹编绘成连环画，在林业院校及林区广泛宣传。
1972年邱其根退休，1978年因病去世。