郑清濂(1853～？)
郑清濂，字景溪，闽侯县黄山乡(今福州郊区城门镇黄山村)人。同治五年(1866年)，14岁的郑清濂考取马尾求是堂艺局(后改名福州船政局)，在前学堂制造班学法文。7年后毕业，光绪三年(1877年)，留学法国，入削浦官学，两年期满，继入德、比、英等国留学，得工学博士学位，留柏林监造铁甲船。光绪九年回国，奖4品花翎都司，为马尾船政工程处制船总司，计监造“镜清”、“寰泰”、“开济”、“广甲”、“广乙”、“平远”等9艘舰船，又开辟船坞，功绩卓然，遂擢副将加总兵衔，不久转为文职。疆臣交章论荐，以江苏侯补知县，自上海法公堂会审，擢监芦江铁路。
光绪二十六年(1900年)庚子变乱后，郑清濂以道员身份，迎銮驾回京，清廷“赐食及绫锦并加二品衔”。慈禧太后曾3次召见清濂，醇亲王奕譞更器重他的学识，每进见必亲自出迎。
光绪三十一年(1905年)，郑清濂递补魏瀚的马尾船政会办缺。光绪三十三年改任汴洛铁路总办。翌年又为京汉铁路总监督，入为邮传部参议海军部顾问官。光绪三十五年戴洵出使欧洲时，清濂被命随节考察海军，回国后赐工科进士出身。宣统二年(1910年)授海军正参谋官，领任海军部军政司长，并为留学生廷试同考官。
民国2年(1913年)，郑清濂被委为福州船政局局长，不久调任京汉铁路局局长，又晋授海军造船总监，加少将衔。