吴琢之（1897～1967） 企业家。原名其相，号叔屏，江苏太仓人。民国3年（1914），入上海南洋中学读书。民国6年，辍学后进上海求新机器造船厂任绘图员兼厂工人夜校教员。民国8年7月赴法国留学，于里昂工业学校汽车专修科毕业后，在法国百里安汽车制造厂工作。民国17年回国，历任上海沪太汽车公司机务总管，浙江省建设厅技正、公路局机务总管和代局长等职。
民国20年（1931）初，张静江等在南京创办江南汽车公司（南京公交汽车公司前身，现址在中央路323号），吴琢之任经理。吴重视车辆修造，公司建有设备完善、工种齐全的修车厂，在南京属首创。凡建造车身，他必亲自参加设计，务求车身新颖美观，并研制成功属30年代初期国内首创的行李拖车。民国25年秋，去欧、美等9国考察公路运输，翌年春回国。由于吴管理有方，经营得法，业务发展迅速，至民国26年，该公司已拥有客车300余辆，员工1600余人，成为当时全国首屈一指的商办汽车公司。抗日战争爆发后，公司西迁，吴离公司。任国民政府军事委员会西南进出口物资运输总经理处（简称西南运输处）少将副主任，兼任公路运输组组长。抗日战争胜利后，先后任上海公共交通公司筹备委员会副主任、江南汽车公司总经理等职。建国后，历任江南汽车公司经理、江苏省交通厅工程师、中国机械工程学会南京分会常委等职。1952年参加中国民主建国会，1957年加入中国农工民主党。曾当选为南京市人民代表、江苏省政协委员。著有《公路运输管理》、《欧美旅途随笔》等。