谢铁桥，男，汉族，1953年12月生，中共党员，天津银龙预应力材料股份有限公司董事长。
多年来，谢铁桥坚守“有良心、讲诚信、做产品”的经商之道，坚持质量第一、信誉为先，不做废品、不做假冒伪劣产品，靠诚信经营赢得行业尊重，促进企业发展。
从1987年建厂至今，公司已拥有3个国家实验室，谢铁桥不断完善检测流程，提高产品质量，不合格的产品坚决不允许出厂。他带队研发出80多项国家专利，参与起草7个预应力系列国家标准，公司产品获得德国等多国认证。为确保产品质量，公司从产品、设备到原材料，95%以上是自主研发。公司坚持诚信发展、守法经营、照章纳税，已向国家纳税超过12亿元。
谢铁桥讲诚信是出了名的。2005年，中东巴林跨海大桥全部采用银龙预应力钢绞线2000吨，因工程计算和应用差，致使工程结尾尚需6吨钢绞线才能合龙。工期紧张，传统海运来不及，谢铁桥决定银龙支付3万美元运费，空运送货，保障了国际客户工期，赢得国外客商赞誉。
2009年5月，大连到哈尔滨全线铁路招标，银龙中标3个段位。然而，短短3个月，钢材价格猛涨，1吨涨价1000元，许多供货商纷纷弃标。谢铁桥的公司还继续保质保量保时地供应到货，负责方主动要求给银龙补贴差价。谢铁桥说：“这钱我拿不起来，市场波动很正常，当初合同怎么约定的，咱们就怎么办！”当时流传一句话：“有困难，找银龙！”在弃标重投中，银龙以绝对商业信誉接连中标。中国第一条高铁——京津城际铁路，以及京沪、京九、上杭、津秦铁路等等，都采用了银龙的钢丝。
2014年，银龙选址租地180亩，建设供应京沈高铁轨道板生产基地，因土地出租方招商计算方法疏忽，签订合同租金为每亩每年5900元，谢铁桥主动上涨到每亩每年6600元的合理价格。
银龙成功研发无砟轨道板，打破国外垄断，第一次应用于中国铁路。当时进口价格每块1.32万元，银龙轨道板质量不低于外国标准，定价却低很多。谢铁桥说：“我不能挟技卖高价，只有诚信才能长久。”
谢铁桥荣获河北省道德模范等称号。